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GP « Hyper-convergence » – EMC devant Nutanix avant mi-2017 ?

Par Le samedi, 03 septembre 2016 0

Dans Infrastructures (hyper) convergentes

Pole position : Nutanix – Moteur Acropolis v4.7, châssis Supermicro/Dell/Lenovo, option Cisco. 2ème ligne : EMC VxRail – Moteur VSAN v6.2, châssis Quanta (châssis Dell pour la saison 2017/2018).

Box nutanix      Vxrail

Avec sa solution VxRail, EMC affiche ses prétentions en annonçant pouvoir dépasser Nutanix sur le marché hyper-convergence pour cette fin d’année, au pire avant mi-2017. Mais le challenge que s’est fixé EMC ne va pas être simple à relever, je pense même qu’il sera très difficile à atteindre.

« Notre stratégie est de devenir le leader du marché de l’hyper-convergence. Nous considérons que Nutanix est le numéro un mondial aujourd’hui. Notre but est de les dépasser d’ici la fin de l’année. Nous pensons que c’est faisable, même si cela sera délicat. Si nous n’y parvenons pas d’ici la fin de l’année, le scénario le plus pessimiste est que nous les aurons passés d’ici la mi-2017. Si, à cette date, nous n’avons pas atteint notre objectif, c’est clairement que nous aurons raté quelque chose », dixit le directeur marketing d’EMC, Jeremy Burton

Mais attention aux aléas de la course !!!

Ntx f1

Et c’est valable pour les deux compétiteurs... un Safety car, une pénalité, une erreur de stratégie dans les ravitaillements ou même encore un problème dans les stands ? Même s’il est vrai que la plateforme VxRail d’EMC, basée sur des serveurs Taiwanais « Quanta » s’appuie sur la technologie SDS de VMware « VSAN » qui développe de plus en plus de chevaux au fils des grands prix, Nutanix a lui augmenté sa vitesse de pointe de +80% par rapport à la saison 2015 et devrait à ce titre, passer le premier sous le drapeau à damier sur la majorité des grands prix du circuit.

La saison 2016/2017 va-t-elle nous réserver des surprises ?

 

Voir l’article de Christophe BARDY sur ce lien.

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